Infiniti Q30 im Test mit Preisen und technischen Daten zur Markteinführung

Infiniti Q30 im Test mit Preisen und technischen Daten zur Markteinführung

Wer A sagt, muss auch Q sagen: Auf diesen Nenner könnte man das jüngste Produkt der Marke Infiniti bringen. Infini was? Damit sind wir schon beim Knackpunkt: Der Nobelableger von Nissan ist stark auf den US Markt fixiert. Von den rund 150.000 im Jahr 2014 verkauften Fahrzeugen gingen zwei Drittel in die Staaten, danach folgt China. Und Deutschland? berschaubare 1.015 Autos waren es im letzten Jahr hierzulande, die Anzahl der Händler ist fast an einer Hand abzählbar. Doch jetzt will Infiniti Moncler Outlet durchstarten. Der Heilsbringer heißt Q30 und kommt im Januar 2016 auf den Markt.

Auf den Q30 sind sie bei Infiniti Parajumpers Herren stolz wie Bolle: Das erste speziell für Europa konstruierte Modell, gebaut wird es im britischen Sunderland. Schützenhilfe gab es aus Stuttgart: Seit 2010 besteht eine Allianz zwischen Renault/Nissan und Daimler. Sie führte auf Daimler Seite zur Nutzung des Renault Kangoo als Mercedes Citan, auch die 1,5 Liter Diesel diverser Modellreihen basieren auf Renault Technik. Im Gegenzug spendieren die A Klasse respektive ihr SUV Ableger GLA ihre Gene dem Infiniti Q30. Das wird bei den Abmessungen des Q30 deutlich: Er weist mit 2,70 Meter den gleichen Radstand wie A und GLA auf und ist knapp einen Zentimeter länger als der GLA. Auch die Höhe und Breite von GLA und Q30 sind praktisch deckungsgleich. hnlich wie beim Mercedes ist die Optik natürlich Geschmackssache, auf mich wirkt der Q30 jedoch harmonischer als seine Stuttgarter Verwandtschaft. Die intime Hinwendung zum GLA Parajumpers Herren hat positive Folgen: Anders als bei der A Klasse gelingt der Zugang zum Fond ohne fiese Verrenkungen, die große Ladeöffnung vereinfacht das Befüllen des Kofferraums. Ein Platzwunder ist der Q30 freilich nicht, 368 bis 1.223 Liter sind Durchschnitt. Für Hinterbänkler wird es eng, sobald der Vordermann seinen Sitz nach hinten schiebt. Einen gravierenden Nachteil hat der Infiniti vom Mercedes übernommen: Die Sicht nach hinten ist bescheiden. Daher empfehle ich die Wahl der Seriensitze mit normalen Kopfstützen und den optionalen „Around View Monitor“, den es auch bei Nissan gibt. Er bietet einen äußerst praktischen Blick auf das Fahrzeug aus der Vogelperspektive.

Guter Geruch

Ich wechsle lieber in die Fahrerperspektive und merke schnell: Das Cockpit weist viel A Klasse Stallgeruch auf. Ob Lenkrad, Klimaregler oder die elektrische Sitzverstellung in der Tür, alles ist vom kleinen Mercedes übernommen. Jetzt wird auch klar, warum dieser kürzlich eine Modellpflege bekam. Kurios: Sogar der Mercedes typische Tempomathebel am Lenkrad findet sich im Q30 wieder. Aber die Schwaben Connection gereicht dem Infiniti nicht zum Nachteil. Alles ist gut ablesbar und nach kurzer Zeit intuitiv bedienbar. Los geht es mit einem 109 PS starken 1,5 Liter Diesel, auf der Benzinerseite warten Motoren mit 122 oder 156 PS aus 1,6 Liter Hubraum sowie ein Zweiliter Turbo mit 211 PS auf Interessenten. Parajumpers Sale Billig Bei letzterem ist ein Allradantrieb serienmäßig, wer ihn mit Diesel haben möchte, muss wie ich zum 2,2 Liter mit 170 PS greifen. Beim Mercedes GLA stünde dann 220 d am Heck, er bietet jedoch sieben PS mehr. Inklusive Moncler Sale Billig ist ein Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen. Im kalten Zustand nagelt der Motor vernehmlich vor sich hin, dann zieht er sich in sein stilles Moncler Jacken Kämmerlein unter der markant gewölbten Haube zurück. Die ab 1.400 Umdrehungen verfügbaren 350 Newtonmeter werden vom DCT Getriebe gleichmäßig aufs Brot geschmiert, auf der Autobahn verwöhnt der Q30 mit akustischer Zurückhaltung. Hier zeigen sich die positiven Arbeitsresultate der Infiniti Ingenieure, man legt Wert darauf, dass viel eigene Arbeit in die Entwicklung des Q30 gesteckt wurde.

Sport? Lieber nicht!

In gewissen Bereichen hätte etwas mehr Feinschliff nicht schaden können: Auf kurzen Wellen rollt der mit 18 Zoll Alus bestückte und als „Sport“ tiefer gelegte Q30 unwirsch ab, sie werden spürbar ins Innere durchgereicht. Schade: 17 Zöller, die den Komfort verbessern könnten, gibt es nur als Stahlfelgen für die Basisversion. Abgesehen davon schont der Q30 die Rücken der Insassen immer noch deutlich mehr als die sportlich ausgelegte Mercedes A Klasse. Sportlichkeit ist indes auch nicht die Domäne des Q30. Mit dem großen Diesel wiegt er leer 1,5 Tonnen, was ihn nicht zum Kurvenjäger prädestiniert. Dafür sorgt auch eine in der Mittellage zu indifferente Lenkung, die aber eine gute Rückmeldung von der Straße Billig Parajumpers Outlet gibt.

Der Preis ist heiß

Vermutlich sind Sie genauso wie ich schon gespannt auf den Preisvergleich zwischen Infiniti Q30 und Mercedes GLA. Bitte sehr: Der Q30 startet bei 24.200 Euro für den kleinen Benziner mit 122 PS. Damit unterbietet er den GLA 180 um exakt 3.468 Euro. Unser Q30 2.2d kostet mit Frontantrieb mindestens 30.550 Euro, die Differenz zum GLA 220 d fällt hier besonders extrem aus: 37.348 Euro stehen in der Mercedes Liste. Mein Tipp: Sparen Sie sich die teure Sport Version des Q30 und nehmen Sie den ab Werk gut ausgestatteten „Premium“ plus Navi und Technikpaket mit Rundumsicht Monitor, Rückfahrkamera und Parkpiepser an beiden Enden des Fahrzeugs. 36.170 Euro werden dann auf der Rechnung notiert, mit Allrad kommen 1.950 Euro dazu.

Ich fasse zusammen: Die Optik stimmt, Billig Parajumpers Damen die Technik passt und der Preis ist attraktiv. Aber ein gehöriger Pferdefuß bleibt beim Infiniti Q30, nämlich das extrem magere Händlernetz. Sollten Sie in Stuttgart oder München leben, müssen sie nach Frankfurt fahren. Dort (und in Bremen, Hamburg, Berlin, Dresden und Düsseldorf) können sie den Q30 und seine Brüder bestellen. Das Problem der Abdeckung ist der Marke durchaus bewusst, man bemüht sich eine Erweiterung des Netzes im Jahr 2016. Trotzdem: Wie soll so der ambitionierte Q30 ein Erfolg werden? Schließlich wurde schon 2013 eine seriennahe Studie gezeigt und die Zielrichtung Europa vorgegeben. Es wäre also genug Zeit dagewesen, um potenzielle Händler zu becircen.